Вода ‒ источник жизни, с этим не поспоришь. Но вода может оказаться и источником вреда. Рассмотрим на конкретных примерах, как вода может навредить входным группам многоквартирных домов из-за ошибок на разных этапах жизненного цикла объекта: проектирования, строительства и эксплуатации.
На фото выше представлены несколько крылец и входных групп в здание 1970 г. постройки. Высоко «задранные» отметы труб наружного водостока сразу бросаются в глаза.
Последствия такого положения дел:
- регулярное локальное замачивание участков наружной цокольной стеновой панели и панели входной группы;
- биоповреждение: колонии мхов и налет зеленых водорослей. Здесь стоит отметить, что зеленые и пушистые мхи не такие уж безобидные, как кажется. Бетон панелей, равно как и кладочные швы кирпичных зданий, является питательной средой для колоний мха. Для получения кальция в биодоступной форме мхи выделяют ферменты, содержащие сильные органические кислоты, например, щавелевую, лимонную. Результат – постепенное разрушение конструкций.
- коррозия арматуры и утрата защитного слоя бетона: продукты коррозии арматуры, увеличиваясь в объеме, оказывают расклинивающее действие. Результат – сколы защитного слоя.
- при переходе температуры наружного воздуха через ноль вода в микротрещинах и порах начинает замерзать, увеличиваясь при этом в объеме на 10% и оказывая расклинивающее действие. Итог – все те же сколы бетона.
Неудовлетворительное состояние гидроизоляции козырька привело к залитию части панели входной группы и двери входа в подвал.
Еще сразу бросается в глаза состояние крылец и ступеней лестничных маршей. Износ ступеней и плит крылец под действием природно-климатических факторов очевиден. Плюс снова биокоррозия (колонии мхов, растения) и чисто механическое воздействие от перемещения жителей. А расположенные по краям проступей металлические уголки свидетельствуют о ранее проводившемся ремонте: скорее всего, была сделана бетонная рубашка.
Но заметно и изменение отметок плит крылец по отношению таковым дверных проемов (т.е. по вертикали), неравномерный уклон плит в сторону здания, а в одном случае ‒ смещение лестничного марша по горизонтали и по вертикали по отношению к плите крыльца, такое же смещение самой плиты крыльца. По этой причине даже появилась дополнительная «ступень» на плите крыльца. Также заметно увеличение уклона плиты козырька по направлению от здания, изменение характера ее опирания на железобетонный решетчатый экран, перелив воды спереди. Все это результаты неравномерных осадок грунтового основания.
В рассматриваемом случае крыльца представляют собой самостоятельные конструкции, на отдельных фундаментах. Построено все довольно нехитро: и плита крыльца, и лестничный марш опираются непосредственно на блоки ФБС или ряд кирпичной кладки по блокам ФБС, работая как пролетные конструкции. Со стороны подвала изначально была выполнена забирка из кирпича, которая отделяла пространство подвала от пространства под крыльцом.
Причин столь значительных неравномерных осадок плит крылец несколько:
- некачественное выполнение работ по подготовке грунтового основания на этапе строительства, включая разбивку высотных отметок;
- изначальное отсутствие с боков крылец лотков для отвода дождевых и талых вод (не предусмотрено проектной и рабочей документацией);
- отсутствие защиты от замачивания грунтового основания дождевыми и талыми водами, приведшее к активным суффозионным процессам.
В качестве защиты от замачивания грунтового основания вполне могла бы выступать обычная отмостка, в т.ч. со сформированными в теле отмостки водосточными лотками.
Исправить такую ситуацию непросто. Самый легкий, но в то же время увеличивающий нагрузку на конструкции крылец вариант, ‒ устройство стяжки или бетонной рубашки, облицовка тротуарной плиткой минимальной толщины (30 мм) и использование накладных проступей и подступенков. При этом стяжка (плитка, накладные элементы) должна иметь нескользкую шероховатую поверхность. Использование стальных уголков по краям проступей также не желательно: они скользкие, а, в зависимости от материала подошвы обуви, можно поскользнуться даже в сухую погоду. И конечно же, отмостка вдоль крылец со сформированными в теле отмостки водосточными лотками (или уложенными в тело отмостки готовыми бетонными лотками, например, 500х160х50 мм). Со стороны крыльца, где расположена труба наружного водостока лотки уже имеются. Перелив воды через козырек спереди также придется устранять по месту с помощью, например, дополнительных слоев гидроизоляционного материала.
К технически сложно реализуемым можно отнести:
- Вариант временного подъема и выравнивания плит крылец с помощью технических средств: домкратов, автокрана, лебедки. Домкраты сложно подвести под плиты ввиду стесненности условий, автокран невозможно использовать для длительного удержания плиты в заданном положении, чтобы успеть выполнить дополнительную кладку в опорной зоне плит и дать ей набрать прочность. И те же стесненные условия: и автокран, и лебедка не должны перекрывать проезд. Плюс необходимость доступа жителей в подъезд и соблюдения требований техники безопасности.
- Работы капитального характера, т.е. полная замена конструкций крылец и поддерживающих опор козырьков. Такой ремонт потребует также проведения вспомогательных работ по установке временных поддерживающих конструкций козырьков (например, рамных), замене существующих лотков водостока, временных конструкций для доступа жителей в подъезд.
До проведения работ по капитальному ремонту фасада улучшить положение дел можно проведением локального текущего ремонта наружных стеновых панелей. Например, после тщательной предварительной очистки цокольных наружных стеновых панелей от колоний мха провести их промывку, очистку арматуры от продуктов коррозии. Следом выполнить восстановление защитного слоя бетона с использованием смесей, предназначенных для конструкционного ремонта. И затем провести обработку гидрофобизатором (обмазочная/окрасочная проникающая гидроизоляция). Также можно поступить и с решетчатыми железобетонными экранами.
На фото ниже приведен пример крыльца и входной группы в тот же самый МКД, только ниже по рельефу (МКД построен с перепадом по высоте в один этаж). Основная проблема в данном случае – образование лужи на крыльце после выпадения осадков (дождь, снег) и в период таяния снега. Хорошо видно, откуда поступает вода на крыльцо (особенно на фото справа). И схожая с рассмотренными выше крыльцами и входными группами проблема: замачивание наружной цокольной панели и панели входной группы. Только в данном случае проблема замачивания наружной цокольной панели связана с неудовлетворительным состоянием участка надстенного желоба, расположенного на крыше вдоль свеса.
Фото выполнены в разные годы летом и осенью и также отражают этапы проведения работ по борьбе с лужей.
Стоит отметить, что изначально проблемы с лужей не существовало вовсе: имел место уклон подъезда от здания, вода во время дождей и таяния снега уходила в лотковую зону дороги. Вплоть до проведения работ по благоустройству (порядка 12 лет назад), во время которых поднялись отметки поверхности за счет подготовительных слоев под дорожные одежды. Не менее, чем 15 см по вертикали составил рост отметок. Экономия на производстве геодезических и земляных работ привела к нехорошим результатам. На фото ниже, слева, видно, что до работ по благоустройству крыльцо имело ступень, которая оказалась «похоронена» под слоем подготовки и асфальтобетоном.
В итоге такого «благоустройства» появился уклон территории к зданию. В то время как в ч.2 «Прилегающая (домовая) территория» МДС 13 – 17.2000 «Методические рекомендации по ликвидации нарушений в содержании и использовании жилищного фонда и придомовых территорий» указано, что: «территория домовладения должна иметь уклон от здания не менее 0,05 по направлению к водоотводящим лоткам или водоприемникам».
По завершении работ по благоустройству, когда стал очевиден результат, по плите крыльца выполнили бетонную стяжку толщиной не менее 5 см. Спустя несколько лет были проведены работы по устройству лотков. Однако проблема остается, т.к. плита козырька не полностью закрывает плиту крыльца. А с учетом деформаций грунтового основания, аналогичного для других крылец, имеется уклон козырька от здания и перетекание воды спереди. Частично вода поступает с боков вследствие разбрызгивания.
Исправить ситуацию тоже не так легко, поскольку толщина стяжки по плите крыльца лимитируется расстоянием от стяжки до низа дверного полотна (при открывании настежь): дверь должна открываться свободно, не задевать крыльцо. Остается вариант демонтажа старой стяжки и устройства новой с уклоном от здания. Вполне возможно, что придется добавить еще один небольшой лоток в толще стяжки параллельно перехватывающему лотку. Всего этого можно было бы избежать еще на этапе производства работ по благоустройству, когда уже был очевиден результат: рост отметок. Систему лотков можно было предусмотреть и выполнить сразу.
Таким образом, вертикальная планировка территории вокруг МКД, правильная организация отведения поверхностного стока и стоков с покрытия, козырьков имеют немаловажное значение. Не менее важен технадзор и строительный контроль за проведением работ по благоустройству, своевременное внесение корректировок по ходу выполнения работ. В процессе эксплуатации необходим регулярный мониторинг технического состояния конструкций зданий (в т.ч. геотехнический) и их основных систем жизнеобеспечения.
Другие материалы автора:
➜ Естественная вентиляция в многоквартирных домах: как она работает и что может пойти не так
➜ Могут ли коврики и остекление балконов привести к разрушению балконных плит
➜ Причины повреждения канализационных выпусков
➜ Скатные крыши МКД: какие бывают, как устроены, нарушения эксплуатации
➜ Как восстановить балконную плиту: обзор современных решений и рекомендации